Voici donc le cours N° 2, avec une vue sur La Rive Droite. Pour ceux qui auraient loupé le premier Cours, une séance de rattrapage est possible. Pour cela, se référer aux archives.
1. Cable Crane (Blondin)
C'est la gigantesque "grue à câbles", lequels sont ancrés dans les deux rives et permettent de transporter les gigantesques bennes de béton afin d'effectuer le bétonnage du barrage par levées.
2. Batching Plant (Centrale à béton)
C'est là que l'on mélange les différents constituants (eau, ciment et aggrégats) pour la fabrication du béton. Le béton est ensuite tranporté un peu plus loin au même niveau jusqu'au loading quai (quai de chargement) afin d'être chargé par le blondin et amené au niveau de la levée de bétonnage.
Bon, malheureusement depuis Octobre 2006, l'Entreprise a stoppé le bétonnage à cause de difficultés financières actuellement rencontrées dans ce projet. C'est prévu de reprendre en septembre, mais d'ici là, il y aura eu les élections gouvernementales en Turquie, qui pourraient encore retarder les choses...
3. Access & Grouting Galleries(Galeries d'accès et d'injection)
Des galeries assez profondes creusées dans la montagne permettront les injections futures des fondations du barrages afin de consolider et d'étancher la roche et de mettre en oeuvre le voile d'injection (une sorte de rideau étanche permettant d'éviter des pertes d'eau du reservoir d'une part et de diminuer l'érosion des fondations rocheuses d'autre part). Elles sont situées dans le prolongement des galeries prévues à l'intérieur du barrage, sur plusieurs niveau, environ tous les 25m. En fait, les galeries que vous voyez en photo sont seulement les entrées des galeries dites "d'accès", qui tournent ensuite pour être dans la continuité du barrage et devenir des galeries dites "d'injections".
4. Right Bank abutment (Appui Rive en Droite)
Cette grosse cicatrice dans la montagne constituera l'appui (en Rive Droite) du barrage et s'élevera jusqu'au niveau de la centrale à béton. Il y a aussi (mais pas très distinguable) les galeries d'injections qui sont creusées depuis cette trace.
5. Power Intake (Prise d'eau)
C'est dans cette orifice que l'eau qui servira à produire l'électricité à l'usine est captée pour être amenée quelques 130 m plus bas. Les futurs travaux autour du cette prise d'eau comprendront notamment une rampe permettant le coulissage d'une vanne de fermeture de la prise d'eau (mais bon on en est pas encore là...)
6. Right Bank Overflow Spillway (Evacuateur de crues en Rive Droite)
Totalement similaire à sa soeur en Rive Gauche, cette évacuateur de crue est en fait un tunnel (excavé au 2/3 actuellement) creusé dans la montagne et qui permettra lorsque le niveau du reservoir est maximum d'évacuer les eaux de crues très (très) importantes. Dans le cours N°1, vous avez déjà vu l'exutoire de cet évacuateur de crues, ici l'on peut tout juste (ou plutôt tout juste pas !) en deviner l'entrée...
7. Prestressed Anchors (Ancrages Précontraints)
Il y en a partout (environ 2'000) sur les flancs excavés de la montagne, pour assurer la stabilité des rives à long terme. Ce qu'on voit sur la photo, ce sont les têtes d'ancrage enbétonnées dans un bloc de béton. Certains d'entre eux montrent des augmentation de charges depuis leur mise en place, ce qui veut dire que certaines zones très localisées qui ne sont pas encore stabilisées (oubliez pas qu'il y a environ 450 m d'excavation du sommet des flancs excavés jusqu'au pied du barrage, donc c'est pas évident de "retenir" la montagne !). C'est l'une de mes tâches principales ici de voir quelles zones sont instables, essayer de comprendre pourquoi et de (ensuite) calculer le nombre d'ancrages supplémentaires nécessaires. Rassurez-vous, je suis bien entouré pour cela avec mes collègues de Lausanne.
Bon, voilà. J'espère que vous révisez régulièrement le Cours N° 1 en vue de l'examen final. Je pense aussi que le rythme des ces études n'est pas trop soutenu et devrait vous permettre d'empocher votre diplôme sans encombres...
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